凤凰锂电池代步电动自行车是一款全新的国标电动自行车，适用于成人和女性使用。它采用锂电池技术，具有高能量密度、节能环保的特点。
| 产品规格及说明 | |
|---|---|
| 型号：599 | 款式：山地式 |
| 型号：599山地 | 电压：36V 48V |
| 货号：599山地 | 产地：中国大陆 |
| 是否可折叠：否 | 整车质量：25kg |
| 电池类型：锂电池 | 车架材质：高碳钢 |
| 轮圈尺寸：26英寸 | 制动方式：前后碟刹 |
| 适用场景：日常通勤 | 电池质保时间：一年 |
| 纯电续航：65km及以上 | 是否智能车：非智能车 |
| 载重量：100kg(含)-150kg(不含) | |
| 电池容量：6AH 10AH 15AH 18AH 24Ah 28AH 32Ah | |
| 颜色分类：589黑红辐条轮/内置锂电 589黑红一体轮/内置锂电 699灰橘铝合金辐条轮/外置锂电 699黑红铝合金辐条轮/外置锂电 699灰橘铝合金一体轮/外置锂电 699黑红铝合金一体轮/外置锂电 599银橘辐条轮/内置锂电 599蓝黑辐条轮/内置锂电 599银橘一体轮/内置锂电 599蓝黑一体轮/内置锂电 | |
t**9：此用户没有填写评价。
行**林：此用户没有填写评价。
f**b：减震效果：过减速带摆头比较稳，OK 电池续航：动力感足 安装方便：半小时搞定安装
s**0：自行车轻便质量好， 不愧大品牌，避震不错，骑行稳定，续航时间很长。店家还送了很多小礼品和工具。
z**m：外观漂亮，骑行省力，适合十公里内的日常通勤。想锻炼身体就自己骑，想省力就用电，很符合我的需求。
飞**顺：安装简单 ，骑起来很轻松 ，车重质感不错 ，电机噪音小 ，减震效果可以 ，车外形我很喜欢 ，服务态度很到位！
t**4：安装方便：安装方便，说明简单易懂 商品品质：车子不错 物流很快，车子好看，客服很有耐心的解答问题，好评好评好评
唇**杯：减震效果：行很好。 电池续航：续航很久。 安装方便：、二十几分钟就安装好了，很方便。 商品品质：外观大气，骑行方便。
三**3：减震效果：前减震等骑行以后再做评价 电池续航：续航能力不错 安装方便：安装很简单很快就安装完成试机正常 商品品质：正品
l**5：减震效果：很棒 电池续航：续航充沛 安装方便：十分钟安装完毕 商品品质：质量很棒 试骑很棒，外形很帅，出行方便，蓄电给力，适合出行。????
杨**海：减震效果：挺好 电池续航：装好后骑了一下，感觉挺好。 安装方便：我自己一会就装好了 商品品质：感觉挺好，不用电骑着也不沉做工也比较细腻。
t**8：减震效果：骑了几圈感觉还不错，而且不用电的话也不累。 电池续航：还在测试，过几天再评论 安装方便：安装很轻松，就是前碟刹调了一会 商品品质：看着很结实。也很厚实
t**7：顺丰发货速度巨快，两天就到货了，质量也很好，骑起来感觉非常舒服，既能当山地自行车又能当电动车，代步运动都很好，特别是电动助力，挂最高档都特别轻松，给人风一样的感觉
t**5：减震效果：还不擦，应对普通路面 电池续航：一周充一次，充电挺方便的 安装方便：十五分钟到二十分钟左右 骑行体验：很方便省力，安利给了朋友 场景：在上下班通勤都可以 可以不用骑，骑两下启动后一直加油门
老**2：车骑了快一周了才来评价。总体来说车还是挺优秀的，很好骑。车虽然不是整车发货的，但是安装也是挺方便的，颜值也还不错。但是有一点不满意，车喇叭必须要开电才能使用，想不开电骑行时很不方便。这个可以改进一下。
宋**i：减震效果：减震不错，感觉一点都不抖 电池续航：续航感觉蛮不错的，还在测试 安装方便：到货后用了不到20分钟就装好了 商品品质：车子质量一块杠杠的没话说，车架子看上去摸上去都感觉很牢固，很结实，骑着一点都感觉不到累
梓**r：减震效果：感觉还可以，我都是短途通勤，感受不强烈 电池续航：续航还不错，极限是多少公里我不太清楚，快两个礼拜观察下来至少40km朝上 安装方便：我觉得我都可以独立装好，一般人都能，不过最好找人帮助一下 ps:我是下错单了，想买橘色，买成了蓝色 商品品质：很有质感，蛮符合我的品味
t**5：减震效果：减震可以，跑一些小坑或者短台阶能感觉明显回弹，全程基本都挺舒服，就是坐垫太硬了，骑久一点屁股疼。 电池续航：我这个型号在满电情况下，助力模式下应该能跑二十多公里，尚且够用。 安装方便：不算很方便，记得找客服要安装视频，男孩子应该没啥问题，女孩子就可能比较难安装。
t**4：很快便收到了货，主要是想买来锻炼身体之用，骑车有益健康，我觉得最无忧无虑的便是90年骑自行车的日子，身体那时也最棒，现在年纪大了，更是要注重身体，因为身体胖了，为了不太吃力，所以买了电的助力。暂时未拆安装，但据旁边的人介绍，该车， 减震效果：良好 电池续航：什分充足 安装方便：只有一小部分自己动手 商品品质：牌子老，自然品种信得过。 后继试用还会介绍。
s**6：东西是前两天收到的，晚上到家后花了点时间装起来了。一个人弄出箱子有点吃力，我是把箱子放平后拉出来的，先把前轮什么的拿下来，然后把装车把的那个横架转180度到前面，再把车把装上去，这样可以在装车轮时有用力提车的地方，装好前轮时螺母不要上紧，然后装前挡泥板，这个时候要把前轮稍微向下一点的。 我装好后把刹车的间隙调整了一下，这个机械碟刹，卡钳是固定的，不是浮动的，要把卡钳的固定侧的刹车片调整到与刹车盘平行且距离在不碰刹车盘时一个合适的近距离，刹车时是靠刹车盘的变形来与固定刹车片摩擦的，因此这个距离是越小越好的，前提是不能碰盘。 骑行时不开电源，和普通的车感觉不出明显区别，打开电源，助力时感觉要蹬了起来后才有，且助力介入感觉一开始有点太猛，感觉线性不是太好的，不过当速度上来了之后，这个助力比较好，主观感觉助力与人力的比在1:1左右，这是我喜欢的地方。 纯电骑行，就是什么都不用蹬车，只拧油门，感觉和助力反的，前一段好像反应很慢，要把油门拧大了才有动力一样，当然，纯电油门最大时速度也不快的。 我骑行了几天才来评价，就是想多一些使用上的体会的，如果是助力方式，可能速度中等向下，控制的线性都不是太好。